Помощь Фавориты Пишите Зачем мне вообще нужно регистрироваться?

Идёт загрузка...

Участники Новости Обратная связь Каталог Вопросы и ответы 
Новости
Новости
Форум
Форум
Каталог
Каталог
Статьи
Статьи
Развлечения
Развлечения
Кулинария
Кулинария
Объявления
Объявления
Предприятия
Предприятия
Фотоальбом
Фотоальбом
Flash-игры
Flash-игры
HOME    
 
Пользователь:

Пароль:

Запомнить меня

Забыли пароль?

Регистрация

39 пользователь(ей) активно (17 пользователь(ей) просматривают )

Участников: 0
Гостей: 39

далее...

Сегодня нет Дней рождения.

Перейти на 3-2023 Перейти на 2-2024 Сегодня Перейти на 4-2024 Перейти на 3-2025
Март 2024
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
     1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
       
Новости Статьи
  Новости
Добавить новость Архив Авторы Перечень разделов

 : 
Написал putin в 03/07/2010 1:05:49 (109 прочтений) Другие новости этого автора

Расширение в аварийном режиме. Московские власти увеличили пропускную способность Ленинградского шоссе в районе 24-го километра. Автомобилистам открыли четыре полосы, трасса вновь «задышала». Впрочем, из-за этого сроки окончания работ сдвинулись на месяц — до ноября. Всё это время грузовому транспорту придётся искать маршруты объезда.

Один из таких маршрутов — Дмитровское шоссе. Пробка растянулась на несколько километров. Тем, кто устремился по этому направлению на дачу, пришлось потесниться — многотонные грузовики, в том числе и с петербургскими номерами, захватили две полосы из трёх.

У желающих улететь из Шереметьево сегодня тоже возникли серьёзные трудности. Избегая Ленинградку, они решили воспользоваться аэроэкспрессом.

Белорусский вокзал, полдень, толпа штурмует экспресс до аэропорта Шереметьево. Попасть в электричку с первой попытки почти нереально, но другого выхода нет.

«Пассажиропоток за последние 2 дня увеличился на 65 процентов. В связи с этим, совместно с МЖД принято решение о введении двух дополнительных поездов», — сообщил директор по связям с общественностью ООО «Аэроэкспресс» Вадим Семикин.

На кону — пропадающие билеты на самолёт, горящие синим пламенем туристические путёвки, испорченный отпуск.

«Меня вчера предупредили, что на автомашине — большая проблема добраться, пришлось поменять свои планы и ехать поездами», — отмечает отправляющийся на отдых Александр Сиюков.

По заявлению «Аэрофлота», убытки авиакомпании из-за перекрытого Ленинградского шоссе — семьсот тысяч евро в день. Только в понедельник тысяча триста пассажиров опоздали к вылету. К пятнице стало ясно — так продолжаться не может, весь северо-запад Подмосковья парализован намертво. После вмешательства Генпрокуратуры, антимонопольного ведомства и лично премьер-министра «блокада Ленинградки» была частично снята.

Сейчас перекрытыми остаются по одной полосе аварийного моста в каждую сторону. Хотя ранее утверждалось, что это грозит катастрофой.

«На наш взгляд, лучше продлить сроки ремонта, но дать возможность легковому транспорту продвигаться в ускоренном режиме», — рассказал первый заместитель мэра в правительстве Москвы Пётр Бирюков.

«Были установлены сроки ремонта до 1 октября, но теперь, в связи с этим решением, конец ремонта отодвигается на 1 ноября», — отметил министр транспорта правительства Московской области Пётр Кацыв.

Но грузовой транспорт по-прежнему разворачивают в сторону Дмитровского и Ново-Рижского шоссе. Развернуться получается не у всех, кто-то остаётся на обочине. Перевозчики несут колоссальные убытки. Остались вопросы: кто виноват? Кто довёл путепровод не просто до аварийного состояния, а до угрозы технологической катастрофы? Напомним, именно с такими формулировками Ространснадзор выдал предписание — немедленно закрыть движение по мосту.

«С моста на железнодорожный путь стали падать железобетонные изделия, части моста. По этому пути ходят поезда со скоростью свыше 100 километров в час, а „Сапсан“ — свыше 160-ти. То есть, это угроза техногенной аварии», — пояснил заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Касьянов.

Куски бетона размером с футбольный мяч стали сыпаться на электрички и скоростные поезда не сегодня и не вчера. Путепровод над Октябрьской железной дорогой изначально был построен не из высокопрочных мостовых перекрытий, как положено, а из хрупких железобетонных панелей. Об этом знали все, как и о том, что простоял он без ремонта ровно полвека.

Тонкие сваи-подпорки полопались сверху донизу и держатся лишь на сварной арматуре. И об этом было также известно ещё 8 лет назад, в 2002 году мост признан аварийным. Но вместо капитального ремонта Москва пыталась передать проблемный объект области.

«Губернатор Московской области обращался к нам. Говорил в 2008 году в июле месяце: верните мне эту дорогу», — говорит первый вице-мэр Москвы Пётр Бирюков.

«Был разговор с Москвой: проработать вопрос и передать дорогу Московской области, но при одном условии — что Москва приведёт в порядок дорогу: положит новое асфальтовое покрытие, обновит путепроводы. После этого мы принимаем дорогу на свой баланс. Этого сделано не было. Поэтому это всё принадлежит городу Москве. Они, мягко говоря, опоздали», — парирует заявление Петра Бирюкова губернатор Московской области Борис Громов.

«Объект был по обоюдному согласию уже выведен из реестра, и у нас уже не числился», — гнёт свою линию Пётр Бирюков.

Проще говоря, путепровод оказался вообще бесхозным, за него де-юре вообще никто не отвечает. Соответственно, он и рассыпался окончательно и бесповоротно. По-хорошему, его надо как можно быстрее сносить. По данным столичной мэрии, на возведение нового путепровода требуется 5 миллиардов рублей. На нынешний противоаварийный ремонт московским бюджетом выделено 140 миллионов. Почувствуйте разницу. Этих денег, по словам экспертов, хватит лишь на то, чтобы подлатать мост. И прослужит он, в лучшем случае, лет 5–6. А дальше, как шутит губернатор Московской области, придётся…

— Покупать вертолёт и летайте! И плевать на эти дороги вообще!

Рейтинг: 0.00 (0 голосов) - Оцените эту новость -

Другие новости
28/07/2022 9:11:49
28/07/2022 9:08:11
28/07/2022 9:00:10
28/07/2022 8:56:04
28/02/2011 2:15:27
28/02/2011 2:13:15
28/02/2011 2:09:21
28/02/2011 1:59:39
28/02/2011 1:57:42
28/02/2011 1:55:45
28/02/2011 1:53:34
28/02/2011 1:51:01
28/02/2011 1:38:31
27/02/2011 1:49:25
27/02/2011 1:47:48

> Открыть все отмеченное в новых окнах

Оствить закладку на эту новость на следующих сайтах
HTML BBCODE URL


Поместить в блог

Комментарии принадлежат их авторам. Мы не несем ответственности за их содержание.
  

Сегодня еще нет самой читаемой статьи.




 


кОнкУрЕнТАМ
ПРеВеД!


 
  О проекте
  Правила сайта
  Лицензионное соглашение
  Правила перепечатки материалов
  О сотрудничестве
  Размещение рекламы - Заявка
  Эффективность Интернет-рекламы
  Визитная карточка фирмы

  Книга жалоб и предложений

- - -

kr26.ru - Железногорский интернет портал
При полном или частичном использовании материалов сайта ссылка на kr26.ru обязательна.
Адрес электронной почты: kr26info@mail.ru
Дизайн, разработка и поддержка сайта: Гайдук Михаил Александрович