 |
143 ïîëüçîâàòåëü(åé) àêòèâíî ( 36 ïîëüçîâàòåëü(åé) ïðîñìàòðèâàþò ) Ó÷àñòíèêîâ: 0 Ãîñòåé: 143 äàëåå...
|
| : |
| Íàïèñàë Michael â 12/11/2009 16:45:40 (215 ïðî÷òåíèé) Другие новоÑ�ти Ñ�того автора |
Êèòàé ñòàíîâèòñÿ åùå îäíèì ñåðüåçíûì èãðîêîì íà ðûíêå áîåâîé àâèàöèè. Ìåæäó ÊÍÐ è Ïàêèñòàíîì çàêëþ÷åíî ñîãëàøåíèå î ïîñòàâêå 36 êèòàéñêèõ èñòðåáèòåëåé J-10, è ýòî ïåðâûé ïîäîáíûé êîíòðàêò, êàñàþùèéñÿ ýêñïîðòà èç Êèòàÿ ñîâðåìåííûõ áîåâûõ ñàìîëåòîâ. Ñòîèò îòìåòèòü, ÷òî ýêñïîðòíûé ïîòåíöèàë êèòàéñêèõ òîâàðèùåé ïîÿâèëñÿ âî ìíîãîì áëàãîäàðÿ ïîìîùè ðîññèéñêèõ êîëëåã, âûðàñòèâøèõ ñåáå, òàêèì îáðàçîì, êîíêóðåíòà.
Ìåæäó Ïåêèíîì è Èñëàìàáàäîì çàêëþ÷åíî ñîãëàøåíèå î ïîñòàâêàõ ïàðòèè èç 36 èñòðåáèòåëåé J-10 ïðîèçâîäñòâà ÊÍÐ, ñîîáùàþò çàïàäíûå ÑÌÈ ñî ññûëêîé íà ïàêèñòàíñêèõ îôèöèàëüíûõ ëèö. Ïî ñâåäåíèÿì Financial Times, â áóäóùåì Ïàêèñòàí ïðîäîëæèò ïîêóïàòü ýòè èñòðåáèòåëè «â áîëüøîì êîëè÷åñòâå».
 ïîñëåäíåå âðåìÿ Ïåêèí àêòèâíî íàðàùèâàåò ýêñïîðò âîîðóæåíèé, ïðè ýòîì ÷àñòî â ñèñòåìàõ êèòàéñêîãî îðóæèÿ âåëèêà äîëÿ ðîññèéñêèõ òåõíîëîãèé. Ïîêà êèòàéñêàÿ âîåííàÿ ïðîìûøëåííîñòü íå ìîæåò ñîñòàâèòü êîíêóðåíöèþ ðîññèéñêîé îáîðîíêå, îäíàêî î÷åâèäíî, ÷òî íà íàøèõ òåõíîëîãèÿõ âîçðîñ îïàñíûé êîíêóðåíò.
Ïî ñâåäåíèÿì Financial Times, ñóììà êîíòðàêòà ñîñòàâëÿåò 1,4 ìëðä äîëëàðîâ, ðàíåå èíäèéñêèå ÑÌÈ ñîîáùàëè î ïëàíàõ çàêóïêè Ïàêèñòàíîì 150 èñòðåáèòåëåé J-10 (ýêñïîðòíîå îáîçíà÷åíèå FC-20), îäíàêî èñòî÷íèê áðèòàíñêîãî èçäàíèÿ îòêàçàëñÿ ïîäòâåðäèòü ýòó öèôðó. Çàêóïëåííûå ñàìîëåòû áóäóò ïîñòàâëåíû â 2014–2015 ãîäàõ.
«Èðàí è, âîçìîæíî, íåêîòîðûå áëèæíåâîñòî÷íûå ñòðàíû ñ ãîòîâíîñòüþ áóäóò çàêóïàòü êèòàéñêîå îðóæèå, åñëè óâèäÿò, ÷òî òåõíîëîãè÷åñêè îíî ñðàâíèìî ñ çàïàäíûì. Ïàêèñòàí ïîñëóæèò äëÿ êèòàéñêèõ èñòðåáèòåëåé èñïûòàòåëüíûì ïîëèãîíîì. Åñëè îíè õîðîøî ïîêàæóò ñåáÿ, äðóãèå çàêàç÷èêè íå çàñòàâÿò ñåáÿ äîëãî æäàòü», – ñêàçàë Financial Times èñòî÷íèê â Èñëàìàáàäå.
Íàïîìíèì, ÷òî ðàíåå Èñëàìàáàä è Ïåêèí çàêëþ÷èëè ñîãëàøåíèå î ñîâìåñòíîì ïðîèçâîäñòâå ëåãêèõ èñòðåáèòåëåé 4-ãî ïîêîëåíèÿ FC-1 ðàçðàáîòêè ãîñóäàðñòâåííîé êîìïàíèè Chengdu Aircraft Industry Corporation. Ïðîèçâîäñòâî ýòèõ ñàìîëåòîâ ïîä ýêñïîðòíûì îáîçíà÷åíèåì JF-17 ðàçâåðíóòî íà àâèàçàâîäå â Êàðà÷è. Ñáîðêà ïåðâûõ âîñüìè ìàøèí (èç êèòàéñêèõ êîìïëåêòóþùèõ) çàâåðøåíà íà àâèàçàâîäå â Êàðà÷è, äâà èñòðåáèòåëÿ ïåðåäàíû ïàêèñòàíñêèì ÂÂÑ â ìàðòå 2007 ãîäà, åùå øåñòü – ãîä ñïóñòÿ, à ïåðâàÿ ýñêàäðèëüÿ äîëæíà äîñòèãíóòü îïåðàòèâíîé ãîòîâíîñòè â êîíöå òåêóùåãî ãîäà. Âñåãî Ïàêèñòàí íàìåðåí ïðîèçâåñòè 250–300 òàêèõ ìàøèí.
Ïî ñëîâàì ïðåäñòàâèòåëÿ êèòàéñêîãî âîåíïðîìà, êîòîðîãî öèòèðóåò Flight Global, èìåííî ýòîé ìàøèíå áóäåò îòäàí ïðèîðèòåò â ïðîäâèæåíèè íà ìèðîâîé ðûíîê. Ìíîãèå ñòðàíû – ïðåæäå âñåãî, íå î÷åíü áîãàòûå – çàèíòåðåñîâàíû â ïðèîáðåòåíèè ëåãêèõ èñòðåáèòåëåé òàêîãî êëàññà, äàáû çàìåíèòü èìè ñîñòîÿùèå íà âîîðóæåíèè ÌèÃ-21 è F-5 Tiger. Ìàøèíû òàêîãî êëàññà íå îáëàäàþò «ñòðàòåãè÷åñêèìè» (â ïðåäåëàõ ðåãèîíà) âîçìîæíîñòÿìè, êàê ñåìåéñòâà òÿæåëûõ ìíîãîôóíêöèîíàëüíûõ èñòðåáèòåëåé Ñó-27/Ñó-30 èëè F-15E/F-18, îäíàêî êàê îáîðîíèòåëüíîå îðóæèå íè â ÷åì èì íå óñòóïàþò. Ïðè ýòîì öåíà ëåãêèõ ìàøèí êàê ìèíèìóì â ïîëòîðà–äâà ðàçà ìåíüøå, ÷åì ó òÿæåëûõ, ÷òî îáåñïå÷èâàåò èì äîïîëíèòåëüíûå êîíêóðåíòíûå ïðåèìóùåñòâà.
Êàê ñîîáùàåò Flight Global, â ïåðñïåêòèâå êèòàéñêî-ïàêèñòàíñêèé èñòðåáèòåëü ñìîæåò íåñòè öåëûé ðÿä îáðàçöîâ îáû÷íîãî è âûñîêîòî÷íîãî âîîðóæåíèÿ, âêëþ÷àÿ ðàêåòû êëàññà «âîçäóõ-êîðàáëü» è «âîçäóõ-çåìëÿ», âîîðóæåíèå áëèæíåãî ðàäèóñà äåéñòâèÿ è òàêîå, êîòîðîå ñìîæåò ïîðàæàòü öåëè çà ëèíèåé ãîðèçîíòà. Ïåêèí óæå ïðîäâèãàåò ýòè ñàìîëåòû íà ðûíêè Àôðèêè, Áëèæíåãî Âîñòîêà, Þæíîé Àìåðèêè è Þãî-Âîñòî÷íîé Àçèè.
J-10, ïî ñëîâàì ñîáåñåäíèêà èçäàíèÿ, ïîêà íå ãîòîâ äëÿ ýêñïîðòà â äðóãèå ñòðàíû, ïîñêîëüêó êèòàéñêèå êîíñòðóêòîðû åùå ðàáîòàþò íàä åãî óñîâåðøåíñòâîâàíèåì. Òåì íå ìåíåå, êàê îòìåòèë èñòî÷íèê, íåêîòîðûå ãîñóäàðñòâà óæå ïðîÿâèëè ê íåìó èíòåðåñ.
Íåñìîòðÿ íà òî, ÷òî â Êèòàå ýòè ìàøèíû ñ÷èòàþò ÷èñòî êèòàéñêèìè èçäåëèÿìè, îíè íå ïîÿâèëèñü áû íà ñâåò áåç ïîìîùè ðîññèéñêèõ èíæåíåðîâ. Òàê, FC-1 ÷ðåçâû÷àéíî íàïîìèíàåò ïðîåêò ñîâåòñêîãî ëåãêîãî èñòðåáèòåëÿ, êîòîðûé ìîã áû ïîëó÷èòü â ñåðèè îáîçíà÷åíèå ÌèÃ-33 (ïåðâûé ñ òàêèì íàçâàíèåì, íå ïóòàòü ñ ìîäèôèêàöèåé ÌèÃ-29), êîòîðûé ðàçðàáàòûâàëñÿ êàê çàìåíà ÌèÃ-21 â êà÷åñòâå ýêñïîðòíîé àëüòåðíàòèâû ÌèÃ-29. Íà÷àëî ðàçðàáîòêè ýòîãî ñàìîëåòà îòíîñèòñÿ ê 1980-ì ãîäàì, à ïðåêðàùåíà îíà, ïðåäïîëîæèòåëüíî, â 1986-ì, êîãäà â ÑÑÑÐ áûëà ïðèíÿòà âî ìíîãîì ñïîðíàÿ êîíöåïöèÿ ïîëíîãî îòêàçà îò îäíîäâèãàòåëüíûõ áîåâûõ ñàìîëåòîâ.
 ðåçóëüòàòå ïðàêòè÷åñêè ãîòîâûé ïðîåêò áûë ïðîäàí â ÊÍÐ: ñòðàíà â òî âðåìÿ íóæäàëàñü â çàìåíå ñâîåãî ïàðêà ÌèÃ-21 è åãî ìåñòíûõ êëîíîâ (Chengdu F-7), êîòîðûå ñîñòàâëÿëè (è ñîñòàâëÿþò äî ñèõ ïîð) îñíîâó ïàðêà èñòðåáèòåëüíîé àâèàöèè ÍÎÀÊ. Êñòàòè, óæå òîãäà Êèòàé íå ñòåñíÿëñÿ ïðèòîðãîâûâàòü êîïèÿìè ÌèÃîâ – íå òîëüêî ñ Çèìáàáâå è Àëáàíèåé, íî è ñ Ïàêèñòàíîì, Èðàêîì è Åãèïòîì.
Çíàíèé â îáëàñòè ñîâðåìåííîãî àâèàñòðîåíèÿ ó êèòàéñêèõ èíæåíåðîâ áûëî íåìíîãî. Òå æå «ñîâðåìåííûå» F-7 âûïóñêà íà÷àëà 2000-õ ãîäîâ íàïîìèíàþò, ñêîðåå, ïåðâûå ñåðèè ÌèÃ-21 1950–1960-õ ãîäîâ (äàæå íåñìîòðÿ íà íîâîå êðûëî), íåæåëè èõ ïîñëåäíèå ìîäèôèêàöèè ñîâåòñêîãî ïðîèçâîäñòâà ÌèÃ-21áèñ/ÑÌÒ, âûïóñê êîòîðûõ çàâåðøèëñÿ â íà÷àëå 1980-õ. Ñòàðûé ñîâåòñêèé ïðîåêò ïðèøåëñÿ êàê íåëüçÿ êñòàòè. Ïðàâäà, êèòàéöû (íå áåç íàøåé ïîìîùè) âíåñëè â íåãî íåêîòîðûå ýëåìåíòû, ïîçàèìñòâîâàííûå îò F-16, íî îáùèé «ìèãîâñêèé» ñòèëü óçíàåòñÿ â ýòîé ìàøèíå áåçîøèáî÷íî.
Àíàëîãè÷íàÿ èñòîðèÿ ïðîèçîøëà è ñ J-10. Ñ÷èòàåòñÿ, ÷òî ñàìîëåò ðàçðàáîòàí ñ ïîìîùüþ èçðàèëüòÿí íà áàçå ïðîåêòà Israel Aircraft Industry Lavi (Lavi – «ëüâåíîê»), êîòîðûé áûë ïðåêðàùåí ïîä äàâëåíèåì ÑØÀ íà ñòàäèè ëåòíûõ ïðîòîòèïîâ â îáìåí íà ëüãîòû â ïðèîáðåòåíèè àìåðèêàíñêèõ F-16. Îäíàêî â îáëèêå êèòàéñêîãî ñàìîëåòà îò èçðàèëüñêîãî «Ëüâåíêà» îñòàëîñü íåìíîãî: ðàçâå ÷òî îáùàÿ êîìïîíîâêà ñàìîëåòà ñî ñòðåëîâèäíûì êðûëîì è ïåðåäíèì ãîðèçîíòàëüíûì îïåðåíèåì.
Òàê, ñòðåëîâèäíîå ïî ïåðåäíåé è çàäíåé êðîìêå êðûëî ïðèîáðåëî ôèðìåííûå «ìèãîâñêèå» î÷åðòàíèÿ â ïëàíå, îâàëüíûé ïîäôþçåëÿæíûé âîçäóõîçàáîðíèê, ñêîïèðîâàííûé èçðàèëüòÿíàìè ñ F-16, çàìåíèëè íà êîâøîâûé, áîëåå õàðàêòåðíûé äëÿ ðîññèéñêèõ ñàìîëåòîâ, çàìåòíî èçìåíèëàñü ïåðåäíÿÿ êðîìêà êðûëà, ñòàâøàÿ ïîäâèæíîé ðàäè óëó÷øåíèÿ ìàíåâðåííîñòè. Ìîæíî ñêàçàòü, ÷òî, ïîçàèìñòâîâàâ ìíîãîå îò èçðàèëüñêîãî ïðîòîòèïà, ïðîåêò áûë ðàäèêàëüíî ïåðåðàáîòàí ïîä âëèÿíèåì íàøåé êîíñòðóêòîðñêîé øêîëû è íå áåç ó÷àñòèÿ íàøèõ èíæåíåðîâ. Ñëåäóåò îòìåòèòü òàêæå, ÷òî ïðîåêò ñîâåòñêîãî èñòðåáèòåëÿ àíàëîãè÷íîé êîìïîíîâêè ôèãóðèðîâàë â êîíöå 1980-õ ãîäîâ â çàïàäíîé ïðåññå ïîä èíäåêñîì Ñó-31 èëè Ñó-33.
Êèòàé íèêîãäà íå ïðèçíàåò ôàêò çàèìñòâîâàíèÿ èíîñòðàííûõ òåõíîëîãèé. Òàêîâà ñòàðàÿ òðàäèöèÿ Ïîäíåáåñíîé: «Â Êèòàå âñå êèòàéñêîå». Äàæå â íåäàâíåé ñòàòüå «Æåíüìèíüæèáàî», ïîñâÿùåííîé ñîñòîÿíèþ è ïåðñïåêòèâàì ÂÂÑ ÍÎÀÊ, ãîâîðèòñÿ: «Â 1986 ãîäó ïðèíÿòî ðåøåíèå î ïðîèçâîäñòâå èñòðåáèòåëåé J-11», è íè ñëîâîì íå óïîìÿíóòî, ÷òî ðå÷ü èäåò î íà÷àëå ñáîðêè íà ìåñòíûõ çàâîäàõ Ñó-27 èç ñîâåòñêèõ êîìïëåêòîâ.
Òàêàÿ æå èñòîðèÿ ñ íåëèöåíçèîííîé ïîñòðîéêîé J-11B – êèòàéñêîãî êëîíà Ñó-27. Êàê èçâåñòíî, íà îñíîâå ëèöåíçèîííîãî ðîññèéñêîãî èñòðåáèòåëÿ J-11/Ñó-27ÑÊ Êèòàé ñîçäàë ñîáñòâåííûé âàðèàíò ìíîãîôóíêöèîíàëüíîãî èñòðåáèòåëÿ J-11B. Ñîîáùàåòñÿ, ÷òî c 2006 ãîäà èçãîòîâëåíû òðè ïðîòîòèïà, êîòîðûå èìåþò áîðòîâûå íîìåðà 523, 524 è 525.
 ÷èñëå ïðè÷èí îòêàçà îò äàëüíåéøåãî ïðîèçâîäñòâà ëèöåíçèîííûõ Ñó-27 íàçûâàëèñü: îòñóòñòâèå â êîíòðàêòå äîãîâîðåííîñòè î ïåðåäà÷å òåõíîëîãèè êèòàéñêîé ñòîðîíå è, êàê ñëåäñòâèå, çàâèñèìîñòü îò ïîñòàâîê êîìïëåêòóþùèõ èç Ðîññèè; íåñîâìåñòèìîñòü ñèñòåìû óïðàâëåíèÿ âîîðóæåíèÿ ñ êèòàéñêèìè óïðàâëÿåìûìè ðàêåòàìè è íåîáõîäèìîñòü â ñâÿçè ñ ýòèì çàêóïàòü ðîññèéñêèå ðàêåòû Ð-27 è Ð-73; ïðåèìóùåñòâåííîå ïðåäíàçíà÷åíèå Ñó-27ÑÊ äëÿ çàâîåâàíèÿ ïðåâîñõîäñòâà â âîçäóõå è íåâîçìîæíîñòü ïðèìåíåíèÿ óïðàâëÿåìîãî îðóæèÿ êëàññà «âîçäóõ-çåìëÿ».
Ñîîáùàëîñü, ÷òî ïðè÷èíîé îòìåíû ëèöåíçèîííîãî ïðîèçâîäñòâà J-11 ÿâëÿåòñÿ ñîçäàíèå è ãîòîâíîñòü ê ïðîèçâîäñòâó íåëèöåíçèîííîé êîïèè.  îòëè÷èå îò ëèöåíçèîííûõ J-11, êèòàéñêèé êëîí îñíàùåí ðàäèîýëåêòðîííûì îáîðóäîâàíèåì è äâèãàòåëÿìè ñîáñòâåííîãî ïðîèçâîäñòâà. Âïðî÷åì, äâèãàòåëè – ýòî îòäåëüíàÿ «ïåñíÿ».
FWS-10A «Taihang» ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé êèòàéñêèé âàðèàíò ÀË-31Ô. Íà ñòåíäå îíè äàæå ðàçâèâàþò ñðàâíèìóþ ñ ðîññèéñêèì àíàëîãîì òÿãó, îäíàêî èõ ðåñóðñ íå ïðåâûøàåò 100 ÷àñîâ: íåïðèëè÷íî ìàëî äëÿ áîåâîãî ñàìîëåòà. Ïðè÷èíà – îòñóòñòâèå òåõíîëîãèè ïðîèçâîäñòâà ìîíîêðèñòàëëè÷åñêèõ ëîïàòîê òóðáèí. Áîëåå òîãî, äàæå êîðîáêè ïðèâîäîâ íà ýòèõ äâèãàòåëÿõ, êàê óòâåðæäàåòñÿ, – ðîññèéñêèå, â íèõ òîæå èñïîëüçóþòñÿ ñïåöèàëüíûå ñïëàâû.
Êîíå÷íî, áîðòîâóþ ýëåêòðîíèêó êèòàéöû ìîãóò çàìåíèòü è ñâîåé, âîçìîæíî, äàæå áîëåå, íà ïåðâûé âçãëÿä, ôóíêöèîíàëüíîé – íà îñíîâå êîììåð÷åñêèõ êîìïëåêòóþùèõ (ó íàñ èñïîëüçóþòñÿ êîìïëåêòóþùèå ñïåöïðîèçâîäñòâà). Íî äëÿ òîãî ÷òîáû ñêîïèðîâàòü ìåòàëë òóðáèí, òðåáóåòñÿ ñîáñòâåííàÿ ìåòàëëóðãè÷åñêàÿ áàçà, êîòîðóþ íåîáõîäèìî ðàçâèâàòü íå îäíî äåñÿòèëåòèå. Òàêèå òåõíîëîãèè íå óêðàñòü è íå êóïèòü. Áåçóñëîâíî, êîãäà-íèáóäü êèòàéöû èõ îñâîÿò. Îäíàêî îïûò ñîòðóäíè÷åñòâà ñ ÊÍÐ ïîêàçûâàåò: âñå, ÷òî ñìîãóò óêðàñòü, êèòàéöû óêðàäóò. È â âîïðîñàõ ïåðåäà÷è òåõíîëîãèé þæíîìó ñîñåäó ñëåäóåò ïðîÿâëÿòü êðàéíþþ îñòîðîæíîñòü.
|
|
| О�твить закладку на �ту ново�ть на �ледующих �айтах |
|
Комментарии принадлежат их авторам. Мы не не�ем ответ�твенно�ти за их �одержание.
| |
Сегодн� еще нет �амой читаемой �татьи.
|
|
|
|
|
|