Çà âûõîäíûå íà äîðîãàõ Õàêàñèè ïîãèáëè äâà ÷åëîâåêà, ñîîáùèëè â ÓÃÈÁÄÄ ÌÂÄ ðåñïóáëèêè. 14 àâãóñòà íî÷üþ ïðîèçîøëà àâàðèÿ íà àâòîäîðîãå «Äæåðèì — Ñàðàãàø». Ïî äàííûì ìèëèöèè, 30-ëåòíèé âîäèòåëü àâòîìîáèëÿ Toyota íå ñïðàâèëñÿ ñ óïðàâëåíèåì, ñúåõàë ñ äîðîãè è ïåðåâåðíóëñÿ. 50-ëåòíèé ïàññàæèð èíîìàðêè ñêîí÷àëñÿ ïî äîðîãå â áîëüíèöó, à âîäèòåëü è äðóãîé 28-ëåòíèé ïàññàæèð áûëè ãîñïèòàëèçèðîâàíû.
Òàêæå íî÷üþ â Ñàÿíîãîðñêå 15 àâãóñòà â ðåçóëüòàòå ÄÒÏ ïîãèá 27-ëåòíèé ìóæ÷èíà. Îí åõàë çà ðóëåì àâòîìîáèëÿ ÂÀÇ-21061. Ïî èíôîðìàöèè ÃÈÁÄÄ, âîäèòåëü íå ñïðàâèëñÿ ñ óïðàâëåíèåì, ñúåõàë â êþâåò è âðåçàëñÿ â äåðåâî. Ìîëîäîé ÷åëîâåê ñêîí÷àëñÿ íà ìåñòå àâàðèè.