Êîìïàíèÿ Toyota îáðàòèëàñü ê ñâîèì äèëåðàì ñ ïðîñüáîé íàó÷èòü êëèåíòîâ íå òîëüêî òîìó, êàê ðàáîòàþò ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè àâòîìîáèëÿ, íî è êàê ïðàâèëüíî óñòàíàâëèâàòü íàïîëüíûå êîâðèêè.
Êàê çàÿâèë àãåíòñòâó Bloomberg ïðåçèäåíò ñåâåðîàìåðèêàíñêîãî îòäåëåíèÿ Toyota Äæèì Ëåíòö, ïðåäñòàâèòåëè àâòîïðîèçâîäèòåëÿ îáñóäèëè áîëåå ÷åì ñ 7000 âëàäåëüöàìè "Òîéîò" ñëó÷àè ñàìîïðîèçâîëüíîãî, êàê èì ïîêàçàëîñü, óñêîðåíèÿ ìàøèí. Îêàçàëîñü, ÷òî ÷àùå âñåãî âèíîâàòû â ýòîì ñàìè àâòîâëàäåëüöû: êòî-òî, íàïðèìåð, íå ïðåäñòàâëÿë êàê ðàáîòàåò àêòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü, à äðóãèå çàáûëè âûíóòü ñòàíäàðòíûå âîðñîâûå êîâðèêè ïðè óñòàíîâêå îïöèîíàëüíûõ ðåçèíîâûõ. À ýòî, â ñâîþ î÷åðåäü, ìîæåò ïðèâåñòè ê òîìó, ÷òî ïåäàëü ãàçà çàáëîêèðóåòñÿ.
"Äàæå òåïåðü îãðîìíîå ÷èñëî àâòîìîáèëåé, ÿ íå çíàþ òî÷íîãî êîëè÷åñòâà, íî äóìàþ, ÷òî ïðèìåðíî 15 ïðîöåíòîâ, ïîÿâëÿþòñÿ íà ñåðâèñå ñ çàáëîêèðîâàííûìè êîâðèêàìè ïåäàëÿìè ãàçà. Ïîëãîäà íàçàä ìû ïðîñèëè êëèåíòîâ âûíóòü êîâðèêè èç ìàøèí, íî è òåïåðü, ïîëãîäà ñïóñòÿ, ýòîãî âñå åùå íå ïðîèçîøëî, êîâðèêè îñòàëèñü â àâòîìîáèëÿõ", - äîáàâèë Ëåíòö.
 ñâÿçè ñ ýòèì â "Òîéîòå" ðåøèëè äàòü ñâîèì êëèåíòàì íåîáõîäèìûå çíàíèÿ, êîòîðûå ïîçâîëÿò èì åçäèòü íà àâòîìîáèëÿõ áåçîïàñíî. "Âìåñòî òîãî, ÷òîáû ïðîñòî "ïðîáåæàòüñÿ" ïî îñíîâíûì ôóíêöèÿì ìàøèíû ñðàçó ïîñëå ïðîäàæè èëè æäàòü, ÷òî âîäèòåëü ïðî÷èòàåò èíñòðóêöèþ ïî ýêñïëóàòàöèè, äèëåðàì íóæíî áûòü áîëåå ãèáêèìè. Íóæíî ïðåäîñòàâëÿòü áîëüøå èíôîðìàöèè íà ñàéòàõ è îðãàíèçîâûâàòü ñïåöèàëüíûå òðåíèíãè â àâòîñàëîíàõ", - çàÿâèë Ëåíòö.
Ðàíåå êîìïàíèÿ Toyota îòîçâàëà ïî âñåìó ìèðó áîëåå äåâÿòè ìèëëèîíîâ àâòîìîáèëåé. ×àñòè îòçûâàåìûõ ìàøèí íóæíî áûëî ïîñåòèòü ñåðâèñ èç-çà äåôåêòíîãî ìåõàíèçìà ïåäàëè ãàçà, à äðóãèì - â ñâÿçè ñ êîâðèêàìè, áëîêèðóþùèìè àêñåëåðàòîð. Êðîìå òîãî, ïîñëå ðàçáèðàòåëüñòâà ýòèõ ñëó÷àåì ñ ó÷àñòèå Íàöèîíàëüíîé àäìèíèñòðàöèè áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ ÑØÀ âûÿñíèëîñü, ÷òî Toyota çàðàíåå çíàëà î âîçìîæíîì âîçíèêíîâåíèè ïðîáëåì è ìîãëà èõ ïðåäîòâðàòèòü.  ðåçóëüòàòå, ÿïîíñêîé êîìïàíèè ïðèøëîñü âûïëàòèòü øòðàô â ðàçìåðå 16,4 ìèëëèîíà äîëëàðîâ.