öåíòðå Ìîñêâû íà Íîâîì Àðáàòå âå÷åðîì â ñóááîòó, 3 èþëÿ, ïðîèçîøëî ÄÒÏ ñ ó÷àñòèåì Ferrari è àâòîìîáèëÿ ÄÏÑ, ñîîáùàåò «Èíòåðôàêñ» ñî ññûëêîé íà ïðåäñòàâèòåëåé ïðàâîîõðàíèòåëüíûõ îðãàíîâ.
Âîäèòåëü Ferrari, ðàññêàçàëè ñîáåñåäíèêè àãåíòñòâà, äâèãàÿñü ñî çíà÷èòåëüíûì ïðåâûøåíèåì ñêîðîñòè, íå ñïðàâèëñÿ ñ óïðàâëåíèåì è ïî êàñàòåëüíîé çàäåë àâòîìîáèëü BMW. Ïîñëå ñòîëêíîâåíèÿ BMW, ïîòåðÿâøèé óïðàâëåíèå, âðåçàëñÿ â Ford Focus äîðîæíî-ïàòðóëüíîé ñëóæáû ÃÈÁÄÄ. Ñòîëêíîâåíèå ïðîèçîøëî íàïðîòèâ êèíîòåàòðà «Îêòÿáðü» (Íîâûé Àðáàò, 24).
Äâîå ìèëèöèîíåðîâ â ðåçóëüòàòå ÄÒÏ ïîëó÷èëè òðàâìû. Ñîñòîÿíèå ïîñòðàäàâøèõ íå óòî÷íÿåòñÿ, ñîîáùàåòñÿ ëèøü, ÷òî ìèëèöèîíåðàì ïîòðåáîâàëàñü ãîñïèòàëèçàöèÿ.