Ïàññàæèðñêèé ñàìîëåò ýôèîïñêîé ãîñóäàðñòâåííîé àâèàêîìïàíèè Ethiopian Airlines, âûëåòåâøèé èç Ëèâàíà ðàíî óòðîì â ïîíåäåëüíèê, ïîòåðïåë êðóøåíèå íàä Ñðåäèçåìíûì ìîðåì, ñîîáùàåò àãåíòñòâî Ðåéòåð, ñî ññûëêîé íà èíôîðìàöèþ èç àýðîïîðòà Áåéðóòà.
Ñàìîëåò, ïðåäïîëîæèòåëüíî Áîèíã 737, ñ 85 ïàññàæèðàìè íà áîðòó ïîäíÿëñÿ â âîçäóõ â 3.10 ìñê ïîíåäåëüíèêà è ÷åðåç ïÿòü ìèíóò ïîñëå ýòîãî ïðîïàë ñ ðàäàðîâ.
Èçâåñòíî, ÷òî ïðîïàâøèé àâèàëàéíåð ïðèëåòåë â Áåéðóò â íî÷ü íà ïîíåäåëüíèê èç Àääèñ-Àáåáû è äîëæåí áûë âåðíóòüñÿ â ñòîëèöó Ýôèîïèè.
Ïî äàííûì àãåíòñòâà, èç 85 ïàññàæèðîâ ñàìîëåòà - 50 ÷åëîâåê ãðàæäàíå Ëèâàíà, à âñå îñòàëüíûå - ýôèîïû. Òàêæå íà áîðòó íàõîäèëèñü ñåìåðî ÷ëåíîâ ýêèïàæà.
Åñòü ñîîáùåíèÿ î òîì, ÷òî æèòåëè ïðèáðåæíûõ ðàéîíîâ âèäåëè, êàê ãîðÿùèé ñàìîëåò ïàäàë â ìîðå.