Ïîñëå îáíàðóæåíèÿ ñëåäîâ âçðûâ÷àòûõ âåùåñòâ íà íîóòáóêå îäíîãî èç ïàññàæèðîâ, ïîëèöèÿ ÷àñòè÷íî çàêðûëà àýðîïîðò íåìåöêîãî Ìþíõåíà. Âëàäåëåö ïîäîçðèòåëüíîãî íîóòáóêà ñêðûëñÿ â çäàíèè àýðîâîêçàëà, ñîîáùàåò ÝÔÝ.
Ïîëèöåéñêèå âåäóò ïîèñêè ïîäîçðåâàåìîãî. Èíöèäåíò óæå ïðèâåë ê îïîçäàíèþ íåñêîëüêèõ àâèàðåéñîâ, ñîîáùàåò "Èíòåðôàêñ".
Ïîâûøåííûå ìåðû áåçîïàñíîñòè â àýðîïîðòàõ Åâðîïû áûëè ââåäåíû ïîñëå òîãî, êàê 25 äåêàáðÿ 2009 ãîäà íèãåðèåö Óìàð Ôàðóê Àáäóëìóòàëëàá ïðîíåñ íà áîðò àýðîáóñà A-330, ñëåäîâàâøåãî èç Àìñòåðäàìà â Äåòðîéò, 80 ãðàììîâ âçðûâ÷àòûõ âåùåñòâ â òðóñàõ. Çà ÷àñ äî ïîñàäêè â àìåðèêàíñêîì àýðîïîðòó îí ñìåøàë âñå êîìïîíåíòû, íî ïîäâ¸ë äåòîíàòîð. Èíà÷å ñàìîëåò ñ 300 ïàññàæèðàìè âçîðâàëñÿ áû â âîçäóõå.
Ìåæäóíàðîäíûé àýðîïîðò Ìþíõåíà èìåíè Ôðàíöà-Éîçåôà Øòðàóñà áûë ââåä¸í â ýêñïëóàòàöèþ â 17 ìàÿ 1992 ãîäà. Îí ÿâëÿåòñÿ áàçîâûì äëÿ íåìåöêîé íàöèîíàëüíîé àâèàêîìïàíèè Lufthansa è ìîæåò îáñëóæèâàòü äî 50 ìèëëèîíîâ ïàññàæèðîâ â ãîä.