Èòàëüÿíñêèé ïðîèçâîäèòåëü ñïîðòêàðîâ Ferrari ðàçðàáîòàë íîâûé ñïîñîá îòêðûâàíèÿ äâåðåé àâòîìîáèëÿ äëÿ îáëåã÷åíèÿ äîñòóïà â ñàëîí íèçêèõ ñïîðòèâíûõ ìàøèí âîäèòåëÿ è ïàññàæèðà. Êàê ñîîáùàåò Autocar, ñîîòâåòñòâóþùóþ çàÿâêó êîìïàíèÿ óæå íàïðàâèëà â ïàòåíòíîå áþðî.
Îñíîâíûì îòëè÷èåì èçîáðåòåíèÿ èòàëüÿíöåâ îò ñòàíäàðòíîé ñõåìû ÿâëÿåòñÿ ïåðåíîñ ïåòåëü ãîðàçäî áëèæå ê ïåðåäíåé ÷àñòè àâòîìîáèëÿ. Òàêèì îáðàçîì, ýòà äâåðü îòêðûâàåòñÿ âìåñòå ñ ÷àñòüþ êðûëà, ïðåäîñòàâëÿÿ ëåãêèé äîñòóï äëÿ íîã ê ïåäàëÿì.
Êàê ãîâîðèòñÿ â äîêóìåíòàöèè ê ðàçðàáîòêå, òàêîé òèï äâåðåé ìîæåò ïðèìåíÿòüñÿ íà àâòîìîáèëÿõ ñ ïåðåäíèì, çàäíèì è ñðåäíèì ðàñïîëîæåíèåì äâèãàòåëÿ, ïðè ýòîì îí îáõîäèòñÿ äåøåâëå, ÷åì ìåõàíèçì òèïà "êðûëî ÷àéêè".
Ðàíåå èòàëüÿíñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü çàÿâëÿë î òîì, ÷òî ïëàíèðóåò âåðíóòüñÿ ê èñïîëüçîâàíèþ òóðáîíàääóâà íà ñâîèõ ìàøèíàõ, à ëåòîì êîìïàíèÿ ïðåäñòàâèëà çàÿâêó íà ïîëó÷åíèå ïàòåíòà íà ïîëíîïðèâîäíóþ ãèáðèäíóþ ïëàòôîðìó.