Муниципальный транспорт Красноярска возит в среднем 3 пассажира на километр. Об этом говорится в информации о работе пассажирского транспорта за 1 квартал 2008 года, предоставленной департаментом транспорта администрации города депутатам Красноярского горсовета.
По данным департамента, в первом квартале 2008 года пробег с пассажирами всего муниципального транспорта составил 3,761 млн. километров. Всего перевезено 11,5 млн. пассажиров. Как сообщил 6 июня на совместном заседании трех комиссий Красноярского горсовета заместитель начальника департамента транспорта администрации города Леонид Семенов, "в первом квартале 2008 года доходы муниципальных транспортных предприятий Красноярска оказались на 35% ниже плановых".
"Система муниципального транспорта в Красноярске разрушается. Причиной этого является большая изношенность подвижного состава, крайне высокое недофинансирование по льготникам, отсутствие контроля со стороны заказчика и организатора пассажирских перевозок, убыточная работа муниципального транспорта и неконтролируемая работа коммерческих перевозчиков, и прочее", - сказал он.
"Существующая маршрутная сеть была создана хаотично, - пояснил он. - Значительная часть маршрутов дублирует друг друга. Сегодня муниципальный автотранспорт в основном представлен автобусами высокой вместимости на маршрутах малой заполняемости, а коммерческий транспорт - автобусами малой вместимости и переизбытком пассажиров".
Напомним, убытки муниципальных автотранспортных предприятий № 2 и №7, муниципального предприятия "Горэлектротранс" за первый квартал 2008 года составили порядка 90 млн. рублей. При этом предполагается приобретение дополнительного подвижного состава и создание муниципальной диспетчерской службы, что повлечет увеличение себестоимости проезда. Сегодня тариф на проезд в общественном транспорте составляет 8 рублей, что почти в два раза ниже себестоимости (19,8 рублей для автобусов и 15,3 рублей для электротранспорта) и на два рубля меньше предельного значения, установленного Советом администрации Красноярского края.
|
