«Ни одного пригородного электропоезда на нижегородском направлении не снимается», - заявил президент РЖД Владимир Якунин в интервью газете «Известия». При этом глава РЖД признал, что после запуска поезда до Санкт-Петербурга некоторые проблемы были, но, по его словам, их нельзя назвать значительными.
В отмене пригородных электричек на октябрьской железной дороге Якунин обвинил местные власти – они плохо справляются с компенсациями железным дорогам убытков от местных перевозок. «В целом по стране в год набегает порядка 30 миллиардов рублей, а объем компенсаций - только 2-3 миллиарда. И мы вынуждены снимать электрички, но опять же на этой линии было снято всего несколько пар из полутора сотен», - сказал глава РЖД.
К запуску «Сапсана» до Нижнего Новгорода инфраструктура уже подготовлена. «Нижегородцы ждут с нетерпением, когда этот поезд пойдет, - уверен Владимир Якунин. - Потому что, кроме всего прочего, Нижний Новгород является резервным аэродромом посадки, в случае если Москва не принимает самолеты. А тут появится возможность добраться до столицы меньше чем за четыре часа, а в перспективе - за три», - сказал Якунин.
Напомним, стоимость билетов на новый поезд может варьироваться в зависимости от сезона, дней недели и времени отправления поезда. Минимальная стоимость проезда в поезде «Сапсан» по маршруту Москва – Нижний Новгород и Нижний Новгород – Москва составит 1267,4 руб. в эконом-классе и 3747 руб. в бизнес-классе. Самые дешевые билеты на маршрут Москва – Владимир и Владимир – Москва будут стоить по 830,5 рублей в эконом-классе и 2753,1 руб. в бизнес-классе. По маршруту Санкт-Петербург – Нижний Новгород и Нижний Новгород – Санкт-Петербург минимальная стоимость составит: в экономическом классе - 4125,3 руб., в бизнес-классе – 9615,7 руб.
|
